Oli lubricant en bomba de buit

oli lubricant
A les bombes de buit, l'oli de la bomba de buit no només serveix com a mitjà per obtenir el buit, sinó que també lubrica, refreda i segella els punts de fricció mecànics.
Aquest és el rendiment més important de l'oli de la bomba de buit. Com que les bombes de buit requereixen un alt grau de buit, generalment s'utilitzen lubricants de fracció estreta a base de parafina. Per a les bombes de buit de difusió, també es pot utilitzar oli de silicona o altres olis sintètics amb una pressió de vapor molt baixa.
El volum de la cavitat de la bomba de buit canvia constantment per formar un efecte d'escapament, que requereix que l'oli lubricant tingui característiques de viscositat i viscositat-temperatura adequades.
Les bombes de buit continuen desenvolupant-se a altes velocitats. A causa de la fricció d'alta velocitat entre la paleta lliscant i el cos de la bomba, la temperatura de l'oli augmenta i l'oli s'oxida i es descompone fàcilment. En particular, la bomba de difusió sovint funciona en un entorn de temperatura molt alta, la qual cosa augmenta la pressió de vapor al sistema. El grau de buit es redueix, de manera que cal que l'oli de la bomba de buit tingui una bona estabilitat a l'oxidació tèrmica.
Si la bomba de buit inhala gas corrosiu, reaccionarà químicament amb l'oli i corroirà les peces dins de la bomba. L'aire inhalat sovint conté condensació de vapor d'aigua, que provoca l'emulsificació de l'oli de la bomba de buit i provoca corrosió metàl·lica, de manera que cal tenir una bona resistència a la corrosió i antiemulsificació. sexe.
El requisit principal és que la bomba de buit no porti components lleugers per no afectar la pressió de vapor saturat de l'oli.
La pressió final és un indicador de rendiment important de l'oli de la bomba de buit per entendre la pressió final de la bomba de buit sota la pressió final de buit més baixa.